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Österreichische Saurerwerke AG
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Die Ursprünge der Adolph Saurer AG in Arbon am Bodensee gehen bis auf das Jahr 1853 zurück. Ab 1903 wurden auch Nutzfahrzeuge hergestellt. Saurer war der bedeutendste Schweizer Hersteller von schweren Lastkraftwagen. Wegen ihrer ausgezeichneten Qualität wurden Saurer Lkws und Motoren in vielen Ländern in Lizenz gefertigt. So fungierte Saurer ab 1911 als Lizenzgeber für die International Motor Company und ab 1915 gab es eine Zusammenarbeit mit MAN Die Österreichische Saurerwerke AG in Wien erwarb im Jahr 1906 die Lizenz der Adolph Saurer AG, welche noch bis 1937 Hauptaktionär war. Die Österreichische Saurerwerke AG fertigte neben Lastkraftwagen auch militärische Spezialfahrzeuge für die Österreichischen Streitkräfte und später auch für die Wehrmacht.
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Baujahr:
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Nutzlast in t:
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Stückzahl:
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Lastkraftwagen:
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Saurer 2 BH
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1927-1934
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2,0 - 2,5
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Saurer 3 BH
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1927-1932
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3,0
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Saurer 2 BH v
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1934-1937
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3,0
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Saurer 4 BH v
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1934-1937
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4,0
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Saurer 5 BH v
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1934-1937
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5,0
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Saurer 1 VCR, 1 VC, 1 CW, 1 C
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?
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2,0 - 3,0
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Saurer 2 CRDv
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1937-1938
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4,0
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Saurer 3 BRDv
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?
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4,0
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Saurer 4 BRDv
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?
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4,5
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Saurer 4 BTDv S
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1938-1941
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5
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Saurer 5 BTDv S
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1938-1941
|
5,5
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Saurer BT 4500
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1941-1942
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4,5
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Saurer SGS 4500 & SGA 4500
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1942-1943
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4,7 - 4,8
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ca. 240
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Mercedes Benz L 4500 A (Lizenzfertigung)
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1944-1945
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4,68
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ca. 250
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Omnibusse:
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Saurer 2 CRDV
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1936-1939
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Saurer 4 BTDv S
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1938-1941
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Saurer BT 4500
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1941-1942
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Räder-Kettenfahrzeuge:
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Saurer RR 6
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1935
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1 (?)
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Saurer RR 7
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1937
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5
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mittlerer Instandsetzungskraftwagen (Sd. Kfz. 254) Typ Saurer RK 7 (Umbau)
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1937 / 1940
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1,5
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15
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mittlerer gepanzerter Beobachtungskraftwagen (Sd. Kfz. 254) Typ Saurer RK 7/2
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1940
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129
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Panzerspähwagen Saurer RK 9 (Ausf. A)
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1940-1941
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2
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Halbkettenfahrzeuge:
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leichter Zugkraftwagen 1t (Sd. Kfz. 10) Demag D 7 (Lizenzfertigung)
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1938-1943
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1,5
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ca. 2.000
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mittlerer Zugkraftwagen 8t (Sd. Kfz. 7) Typ KM m 11
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1943-1945
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1,8
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2.185
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