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Da die Wehrmacht keine Verwendung für einen Rad-Ketten-Zugkraftwagen hatte, beschloss man, aus den bereits vorhandenen Teilen des Saurer RR 7 gepanzerte Beobachtungskraftwagen herzustellen. Die 15 bereits fertig gestellten Serienfahrzeuge des Saurer RR 7 wurden zu Instandsetzungskraftwagen mit einer Nutzlast von 1,5t umgebaut. 1940 wurde die Bezeichnung vom Heereswaffenamt in Saurer RK 7 geändert und die Bezeichnung Sd. Kfz. 254 zugewiesen. Bei dem gezeigten Fahrzeug handelt es sich um einen dieser seltenen mittleren Instandsetzungskraftwagen (Sd. Kfz. 254) Typ Saurer RK 7.
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