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Der Klöckner-Deutz GS 145 bzw. S 4500 war durch eine Gemeinschaftsentwicklung von Henschel, Magirus und Saurer entstanden. Etwa 600 bis 700 Exemplare wurden bei Magirus gefertigt. Davon erhielten nur 94 Fahrzeuge eine Lkw Pritsche. Der Rest wurde mit Feuerwehr Aufbauten versehen. Die meisten Pritschen Lkw liefen beim RAD.
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