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Dieser VOMAG 5 ZR 434 Eilschlepper hatte, im Vergleich zum oben abgebildeten Fahrzeug, ein verkürztes Fahrerhaus ohne Schlafkabine und einen kurzen Pritschenaufbau anstatt einer Ballastbrücke. Das Fahrzeug hatte die ab 1938/39 übliche Kühlerverkleidung.
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