Wanderer W 22 Kübelwagen

Der Wanderer W 22 Kübelwagen war eigentlich als Nachfolger für den Wanderer W 11 Kübelwagen entwickelt worden. Die Wehrmacht lehnte dieses Baumuster jedoch ab. Mit Sicherheit sind maximal nur 50 Exemplare, vermutlich aber weniger, hergestellt worden. Die Felgen mit sechs Durchbrüchen waren typisch für dieses Modell.

Da sich der Wanderer W 22 Kübelwagen bei diversen Geländesportveranstaltungen bewährte, akzeptierte ihn schließlich der RAD. Dieser Wanderer W 22 Kübelwagen des RAD wurde am 04. August 1941 in Flensburg aufgenommen.

Eher selten war der Wanderer W 22 Kübelwagen bei der Wehrmacht anzutreffen. Dieses Fahrzeug mit der Zulassung WL-19503 hatte eine abweichende Stoßstange, die auch beim Wanderer W 50 Kübelwagen verwendet wurde.

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