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Praga RN / RND

 

 

Praga_RND_erste_Serie_WH

 

 

Der Praga RN für eine Nutzlast von 2 t wurde ab 1933 gefertigt. Er wurde von einem 52 PS (1. Serie) Sechszylinder Vergasermotor angetrieben. 1936 wurde die Nutzlast auf 2,5 t und die Leistung auf 68 PS (2. Serie) gesteigert. Der Praga RND (1. bis 6. Serie), der von einem 50 PS Vierzylinder Dieselmotor angetrieben wurde, wurde von 1934 bis 1939 gefertigt. Der abgebildete Praga RND dürfte um 1937 gebaut worden sein.

 

 

 

 

 

Praga RN mit Notek, bei WH, Hoppe

 

 

Die 3. und 4. Serie des Praga RN wurde 1937 gefertigt. Die Motorleistung war nun auf 70 PS gesteigert worden. Im Jahr 1938 wurde mit der 5. Serie eine modernisierte Karosserie eingeführt, die bis zur 12. Serie und dem vorläufigen Ende der Produktion im Jahr 1943 beibehalten wurde.

 

 

 

 

 

Praga_RN_ex_Tschechisch

 

 

Dieser Praga RN hatte noch ein tschechoslovakisches Nummernschild, befand sich aber bereits im Besitz der Wehrmacht.

 

 

 

 

 

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