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Wegen den enormen Verlusten des Jahres 1941 kann nicht ausgeschlossen werden, dass sowohl sowjetische als auch deutsche Verbände in Einzelfällen mit diesen Radschleppern ihre Lücken schlossen. Diese zwei SChTZ-15/30 Schlepper wurden offensichtlich von einer deutschen Infanterie-Einheit als Zugfahrzeuge für einen Stahlfeldwagen eingesetzt.
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