Der 1936 eingeführte Steyr 40N (Typ 540) wurde nach nur 60 gefertigten Exemplaren durch den stärker motorisierten Steyr Typ 740 ersetzt. Vom Steyr Typ 740 wurden von 1937 bis 1939 350 Exemplare hergestellt. Dieser Steyr Typ 740 war vermutlich erst vor kurzem von einer Einheit der Wehrmacht übernommen worden und hatte deshalb noch keine Zulassungsnummer erhalten.
Der Steyr Typ 740 hatte eine Nutzlast von 1,6t und wurde von einem 55 PS, Sechszylindermotor angetrieben. Dieses Fahrzeug war zu einem Truppenluftschutzkraftwagen (Kfz. 4) umgebaut worden.
