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Tempo

 

 

 

 

 

Um Lieferwagen zu bauen wurden die Vidal & Sohn Tempo-Werk GmbH mit Sitz in Harburg 1928 gegründet. Bekannt sind heute vor allem noch die Tempo-Dreiräder und das Modell Matador. Zur Wehrmacht dürften derartige Fahrzeuge wohl nur selten gekommen sein. Denkbar ist eine Verwendung bei den Standortverwaltungen.
Von 1936 bis 1944 wurden etwa 1.300 Exemplare des Tempo G 1200 Geländewagens hergestellt. Die Wehrmacht akzeptierte dieses Baumuster aber nicht. So dürften nur wenige Exemplare bei der Wehrmacht gelaufen sein. 985 Exemplare gingen aber nach Schweden, 20 nach Dänemark, weitere nach Australien, Chile, den Irak und angeblich nach Rumänien und China.

 

 

 

 

 

 

Baujahr:

Nutzlast in t:

Stückzahl:

 

 

Kübelwagen:

 

 

 

 

 

Tempo T 1200 (Zivilausführung)

1935

 

wenige

 

 

Tempo G 1200 (Militärausführung)

1936-1944

 

ca. 1.300

 

 

 

 

 

 

 

 

Personenkraftwagen:

 

 

 

 

 

Tempo 2/3 Sitzer front 6-14

1934-1935

 

 

 

 

Kombinationswagen (400, 600)

1935-1940

 

 

 

 

Tempo E 1200

?

 

sehr wenige

 

 

 

 

 

 

 

 

Dreirad-Lieferwagen:

 

 

 

 

 

Tempo T1

1928-1930

0,5

264

 

 

Tempo T2

1928-1930

0,6

41

 

 

Tempo T6

1929-1935

0,5

3.596

 

 

Tempo T10

1930-1936

0,75

840

 

 

Tempo Pony

1932-1936

0,5

529

 

 

Tempo Front 6

1933-1935

0,5

6.100

 

 

Tempo Front 10

1933-1935

0,65

607

 

 

Tempo Front 7 / D 200

1934-1936

0,6

2.290

 

 

Tempo Front 14 / D 400

1934-1936

0,75

2.633

 

 

Tempo E 200

1936-1937

0,6

9.600

 

 

Tempo E 400

1936-1937

0,75

3.311

 

 

Tempo A 200

1938-1940

0,6

6.294

 

 

Tempo A 400

1938-1943

0,75

24.201

 

 

 

 

 

 

 

 

Vierrad-Lieferwagen:

 

 

 

 

 

Tempo V 600

1935-1936

1,0

823

 

 

Tempo T 1200

1935

 

?

 

 

Tempo E 600

1936-1937

1,0

1.947

 

 

Tempo A 600

1938-1943

1,0

11.499

 

 

 

 

 

 

 

 

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