|
|
|
|
|
|
(leichter) Funkkraftwagen (Kfz. 61),
Peilkraftwagen a (Kfz. 61) &
Schlüsselkraftwagen (Kfz. 61)
mit Fahrgestell des l. gl. Lkw. (o)
|
|
|
|
|
|
|
|
Der (leichte) Funkkraftwagen (Kfz. 61) und der Peilkraftwagen a (Kfz. 61) mit Fahrgestell des l. gl. Lkw. (o) waren äußerlich kaum zu unterscheiden. Bei diesem Magirus M 206 handelt es sich am ehesten um einen Peilkraftwagen a (Kfz. 61), da er als Zugfahrzeug für einen Navigations-Funkpeilanhänger (Sd. Ah. 447) eingesetzt war und zur Luftwaffe gehörte.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dagegen ist auf diesem Foto eines Fahrzeugs des Heeres ein Funkkraftwagen (Kfz. 61) zu sehen. Am Aufbau sind praktisch keine Unterschiede erkennbar. Lediglich die Funkausstattung war verschieden. Beim Schlüsselkraftwagen (Kfz. 61) war kein Kurbelmast 9 m vorhanden. Auch die jeweils vier Mastrohre 1,25 m lg. auf den seitlichen Klappen fehlten. An diesen Stellen wurde jeweils eine dreiteilige Drahtgabel mitgeführt. Des Weiteren gehörten acht Chiffriermaschinen Enigma zur Ausrüstung.
|
|
|
|
|
|
|
|
- - - - - - - - - - - - - - -
|
|
|
|
|
|
|
|
<< zurück zum Magirus M 206
|
|
