Der Magirus L 235 für 3,5t Nutzlast ersetzten ab 1937 die Typen M 35 und M 37. Bis 1940 wurden 2.070 Exemplare hergestellt. Vom Magirus L 240 gab es lediglich fünf Prototypen.
Angetrieben wurden der L 235 von einem Vierzylinder Deutz Dieselmotoren mit 85 PS Leistung. Das gezeigte Fahrzeug wurde von einer Einheit der Luftwaffe genutzt.
Dieser Lastwagen mit überlanger Pritsche basierte auf dem vom L 235 abgeleiteten Omnibus- fahrgestell O 235. Das Omnibusfahrgestell wurde von einem stärkeren Sechszylinder Motor mit 105 PS Leistung angetrieben.
