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Der Stirnsitz-Omnibus MAN Typ DS wurde von 1936 bis 1937 gebaut. Je nach Inneneinrichtung hatte er bis zu 42 Sitzplätze. Angetrieben wurde er von einem Sechszylinder-Dieselmotor mit 80 PS Leistung. Von 1938 bis 1940 wurde das Nachfolgemodell MAN Typ LPS gefertigt. Dieser wurde von Sechszylinder Dieselmotoren mit 100 und 110 PS Leistung angetrieben. Beide Typen hatten einen Radstand von 4.500 mm. Dieser MAN Typ DS oder LPS wurde von einer Einheit der Organisation Todt genutzt, die zumeist im Auftrag der Wehrmacht tätig war.
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