MAN Typ F2 H6

Der MAN F1 H6 wurde 1935 leicht überarbeitet und fortan als MAN F2 H6 angeboten. Die Nutzlast lag nun bei 6t. Der optionale Vergasermotor wurde nicht mehr angeboten. Meist wurden Simplexfelgen verbaut. Es gab aber MAN F2 H6 mit Scheibenfelgen, wie dieses Fahrzeug einer Einheit der Luftwaffe.

Der MAN F2 H6 ist an dem überarbeiteten Führerhaus mit durchgängiger, nach vorne aufklappbarer Windschutzscheibe erkennbar. Im Gegensatz zum ähnlichen MAN D 1 hatte der F1 H6 / F2 H6 die Öffnung für die Anlasserkurbel in der Stoßstange und nicht in einer Wulst auf der Stoßstange. Dieser MAN F2 H6 mit durchgängigem Trittbrett war speziell für die Wehrmacht gebaut worden.

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