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Im Jahr 1938 stellte Krupp auf der IAA in Berlin einen gepanzerten Polizei Streifenwagen vor, der von einem 70 PS Vergasermotor angetrieben wurde und über ein Reversiergetriebe verfügte. Die Geschwindigkeit war mit 70 km/h angegeben. Als Fahrgestell diente vermutlich ein Krupp L 2 H 243, von dem nur zwei Exemplare gefertigt wurden. Dieser verfügte, im Gegensatz zum bekannten Krupp L 2 H 143, über einen 70 PS Vergasermotor.
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