|
|
Die etwas modernisierte Ausführung L 5 N 162 wurde noch bis 1935 gefertigt. Ab 1933 wurde er mit einem Dreizylinder Dieselmotor von Junkers als LD 5 N 132 und ab 1934 mit einem Vierzylinder Junkers Dieselmotor als LD 5 N 142 angeboten. Die Dieselmodelle sind gewöhnlich am Junkers Engel auf der Kühlermaske erkennbar. Da dieser aber auch verloren gegangen sein kann, kann es sich bei dem abgebildeten Fahrzeug sowohl um einen L 5 N 162 als auch um einen LD 5 N 132/142 handeln.
|
|
