Krupp L 3 H 63 (Motor M 11)

Der Krupp L 3 H 63 wurde von 1928 bis etwa 1930 noch mit dem M 11 Vergasermotor mit 75 PS Leistung gefertigt. Diese frühe Ausführung ist an den Lüftungsschlitzen oben in der Motorhaube erkennbar. Beachte das Fahrerhaus alter Art.

Ein weiterer Krupp L 3 H 63 der frühen Ausführung. Die Lüftungsschlitze in der Motorhaube sind hier leider zum großen Teil durch den Kopf des einen Soldaten verdeckt. Die Form des Aufbaus entsprach noch nicht den späteren Serienmodellen. Die genaue Ausführung des Aufbaus lässt sich bei diesen frühen Fahrzeugen kaum bestimmen, da zu diesem Zeitpunkt noch vieles in der Entwicklung war.

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