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Krupp L 2 H 242 & L 2,5 H 242 bzw. LD 2 H 242 & LD 2,5 H 242

 

 

Krupp_L_2_H_242_mit_Soldaten

 

 

Die Krupp 2t und 2,5t Lkw sind äußerlich kaum zu unterscheiden. Unterschiede gab es sowohl bei der Nutzlast, bei den Radständen (3,6m & 4m) als auch bei der Motorisierung (Benzin oder Diesel Motor). Der abgebildete Lkw ist vermutlich ein Krupp L 2 H 242 von 1936.

 

 

 

 

 

Krupp_L_2,5_H_242_der WL_Jan_40

 

 

Dieser Kastenwagen basierte auf dem selben Fahrzeugtyp wie der Lastwagen oben. Das Fahrzeug lief als Krankenwagen bei einer Einheit der Luftwaffe. Das Foto entstand im Januar 1940.

 

 

 

 

 

Krupp_Lkw_02Während der Produktion dieser Typenreihe hat sich das Aussehen scheinbar noch einmal geändert. Beachte die nun geradlinigere Form der Kühlermaske. Dieser Lkw ist demnach ein Krupp L 2 H 242 einer späteren Baureihe (ab etwa 1937/38). Angetrieben wurde er entweder von einem 55 PS Dieselmotor (LD 2 H 242) oder von einem 60 PS Vergasermotor (L 2 H 242).

 

 

 

 

 

Krupp_2-2,5t_Lkw_Beute_Rechtssteuerung

 

 

Ein weiteres Fahrzeug dieser Baureihe. Aufgrund der Rechtssteuerung kann man davon ausgehen, dass es sich bei diesem Fahrzeug um ein erbeutetes Exportmodell handelt.

 

 

 

 

 

Krupp Funkwagen, WL-210690, Hoppe

 

 

Dieser Funkwagen einer Einheit der Luftwaffe basierte ebenfalls auf einem Krupp 2-2,5tonner.

 

 

 

 

 

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