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Die Ausführung DB s8 folgte 1936 der Ausführung DB s7. Obwohl der Fahrgestell Nummernblock von 17101 bis 17154 reicht, muss bezweifelt werden, ob dieser tatsächlich ausgeschöpft wurde. Außer der gezeigten, bekannten Aufnahme, sind bislang nur zwei weitere Aufnahmen dieser Ausführung bekannt geworden. Gegenüber der Ausführung DB s7 war das Laufwerk um eine Doppellaufrolle verlängert worden. Auch die Fahrzeugkarosserie war der vereinheitlichten Form der deutschen Halbkettenfahrzeuge angepasst worden.
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