Büssing-NAG Typ KV / KD

Von 1936 bis 1938 wurden vom Büssing-NAG Typ KV 137 Exemplare hergestellt, vom KD 521. Er wurde wahlweise von einem Vergasermotor (KV) oder einem Dieselmotor (KD) angetrieben. Der KV war für den Export bestimmt und verfügte über Allradantrieb. Die Wehrmacht verwendete ausschließlich den Typ KD.

Typisch für den Büssing-NAG Typ KV bzw. KD war die durchbrochene Stoßstange, das Schutzgitter vor dem Kühler und die Lüftungsklappen im Seitenblech der Motorhaube.

Der Büssing-NAG Typ KD wurde fast ausschließlich als m. gl. Lkw., off. (o) verwendet. Hier im Bild zu sehen ist ein m. gl. Lkw., off. (o) für Betriebsstoff und Gerät.

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