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Im Gegensatz zum Büssing-NAG G 31, der von einem vier Liter Vierzylindermotor mit 65 PS Leistung angetrieben wurde, wurde der Büssing-NAG G 31 K von einem acht Liter V8 Motor mit 150 PS Leistung angetrieben. Erkennbar ist der G 31 K an der längeren Motorhaube, dem V8 Logo und den acht statt sechs Radbolzen. Die Nutzlast lag bei 3,5t. Das Fahrgestell wurde hauptsächlich zur Herstellung von Feuerlöschfahrzeugen verwendet, die nachweislich auch bei der Luftwaffe eingesetzt wurden.
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