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Ab etwa 1937-1938 bot Chevrolet in Norwegen verschiedene COE (Cab Over Engine) Modelle als Omnibusse und Lastkraftwagen an. Wahlweise kamen Chevrolet Ottomotoren oder Hercules Dieselmotoren zum Einbau. Die Führerhäuser scheinen von GMC beigesteuert worden zu sein. Wegen dem verwendeten Maskottchen wurden sie als Chevrolet Bulldog bekannt. Dieser Chevrolet Bulldog COE wurde am 7. April 1942 in Lettland aufgenommen.
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