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Der Schürfwagen auf Raupenfahrgestell konnte zum Lösen, Transportieren und Planieren von Boden beim Feldbahn- und Straßenbau verwendet werden. Das Fahrzeug wog 16 t, hatte eine Schürfbreite von 4 m und wurde von einem 130 PS Kaelble Dieselmotor angetrieben. (Abbildung aus: Bilderatlas der heeresüblichen Kraftfahrzeuge, Blatt Pi 80)
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