Panzerbergeanker als Anhänger (1 achs.) (Sd. Ah. 40)
Der Panzerbergeanker als Anhänger (1 achs.) (Sd. Ah. 40) wurde vermutlich in Verbindung zum Bergepanzerwagen III (Sd. Kfz. 144) ab Ende 1943 entwickelt. Mit dem Panzerbergeanker konnte auch auf schlechtem Untergrund eine hohe Zugkraft entwickelt werden. (Abbildung aus D 659/4)
Nach lösen der Blockierung und Feststellen der Räder wurde der Panzerbergeanker nach vorne in Position gezogen und durch Zugkraft eingegraben. Auf dieser Aufnahme ist der Panzerbergeanker in eingegrabener Position zu sehen. (Abbildung aus D 659/4)
