Der Ersatzfeldwagen 40 (Ef. 40) wurde nach den Erfahrungen der ersten Feldzüge eingeführt. Er entsprach weitgehend den in vielen ländlichen Gebieten üblichen Wagen. Gegenüber den militärischen Feldwagen war er wesentlich einfacher aufgebaut.
Auch bei diesem Feldwagen handelt es sich höchstwahrscheinlich um einen Ersatzfeldwagen 40. Der Wagen war jedoch von der Truppe auf Luftreifen umgestellt worden.
