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Die Sockellafette IV war für den ortsfesten Einsatz vorgesehen. Es konnten verschiedene Rohre von 10 cm bis 15,5 cm Kaliber eingelegt werden. Zum Transport diente der Sockellafettenwagen IV, der sowohl im Kraftzug als auch im bespannten Zug bewegt werden konnte. (Abbildung aus D 2044)
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