Motorenanwärmer, fahrbar
(Einbrennergerät; B-Reihe mit Zweiachsfahrgestell)

Der Motorenanwärmer, fahrbar (Einbrennergerät; B-Reihe mit Zweiachsfahrgestell) der Luftwaffe diente zum Vorwärmen von Flugzeugmotoren. Hinter der geöffneten Heckklappe befand sich die Brennerdüse. Hinter der breiten Klappe darunter war die Batterie und das Reserverad untergebracht. Hinter der Klappe mit der Aufschrift “F” befand sich ein Feuerlöscher. Die rechten Ausblasstutzen sind durch die geöffnete Seitenklappe gut erkennbar.

Das Gebläse des Motorenanwärmer, fahrbar ist auf dieser Aufnahme gut zu erkennen. Hinter der vorderen geöffneten Klappe befand sich die Schalttafel. Hinter der zweiten Klappe waren die linken Ausblasstutzen angeordnet.

Die linke Seite des Motorenanwärmer, fahrbar ohne seine Außenverkleidung. 1: Zweitaktmotor, 2: Fahrgestell, 3: Antriebsriemen für Gebläse, 4: Gebläse, 5: Winderhitzer, 7: Kraftstoffbehälter, 8: Heizstoffbehälter, 10: Schornstein, 11: Ausblasstutzen, 12: Schalttafel, 13: Apparateträger, 15: Reserverad & 16: Schlauchkasten.
(Abb. aus der Vorläufigen Beschreibung und Bedienungsvorschrift, Februar 1941)

Das Fahrgestell des Motorenanwärmer, fahrbar. 2: Schwingarm, 3: Achsrohr, 8: Deichsel, 9: Deichselöse, 10: Zugholm & 11: Rohrstück.
(Abb. aus der Vorläufigen Beschreibung und Bedienungsvorschrift, Februar 1941)

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