Lagerkraftwagen (Kfz. 305/102)
Lagerkraftwagen KTZ (Kfz. 305/104)
Werkstattkraftwagen für Klempner und Schweißer (Kfz. 305/105)
Werkstattkraftwagen für Hydraulik und Schlosser (Kfz. 305/106)
Werkstattkraftwagen mechanische Werkstatt (Kfz. 305/107)
Werkstattkraftwagen für Waffen und Elektrik (Kfz. 305/108)
Werkstattkraftwagen mechanische Werkstatt I (Kfz. 305/109)
Werkstattkraftwagen mechanische Werkstatt II (Kfz. 305/110)
Werkstattkraftwagen für Schlosser und Schweißer (Kfz. 305/111)
Werkstattkraftwagen für Klempner I (Kfz. 305/112)
Werkstattkraftwagen für Klempner II (Kfz. 305/113)
Werkstattkraftwagen Hydraulik und Schlosser (Kfz. 305/114)
Werkstattkraftwagen für Tischler, Maler, Schlosser (Kfz. 305/115)
Kfz-Werkstattkraftwagen für Schweißer und Schmied (Kfz. 305/117)
Kfz-Werkstattkraftwagen für Motor, Fgst. u. E-Anlage (Kfz. 305/118)
Kfz-Lagerkraftwagen (Kfz. 305/119)
Werkstattkraftwagen für Abwurfwaffen (Kfz. 305/130)
Werkstattkraftwagen für Bordwaffen (Kfz. 305/131)
Waffenwerkstattkraftwagen (Kfz. 305/132)
Werkstattkraftwagen mechanische Werkstatt (Kfz. 305/135)
Motorenwerkstattkraftwagen (Kfz. 305/136)
Werkstattkraftwagen für Flugzeug- und Rüstschlosser (Kfz. 305/137)
mit Fahrgestell des m. Lkw. (o) &
mit Fahrgestell des m. gl. Lkw. (o)

Die verschiedenen Werkstatt- und Lagerkraftwagen waren äußerlich kaum zu unterscheiden. Unterschiede gab es bei den eingebauten Schränken, Regalen und Maschinensätzen. Auch scheinen die Dachlüfter an unterschiedlichen Positionen eingebaut gewesen zu sein. Auf dem Dachgepäckträger wurden entweder Ausrüstungsgegenstände oder Reservekanister mitgeführt. Allen Werkstatt- und Lagerkraftwagen gemeinsam war der LC-Koffer mit Laufgangdach.

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