Funkkraftwagen (Kfz. 15)
mit Fahrgestell des m. Pkw. (o),
mit Einheitsfahrgestell für m. Pkw.,
mit Einheitsfahrgestell für m. Pkw. Typ 40
& mit Fahrgestell des l. gl. Lkw. (o)

Der Funkkraftwagen (Kfz. 15), abgekürzt Fu. Kw. (Kfz. 15), entsprach weitgehend dem m. gl. Pkw. (Kfz. 12). Die meisten Fu. Kw. (Kfz. 15) dürften auf Basis des Einheitsfahrgestells für m. Pkw. und des Einheitsfahrgestells für m. Pkw. Typ 40 zur Auslieferung gekommen sein.

Auf Basis des m. Pkw. (o), beispielsweise dem Stoewer M 12 RW, war der Fu. Kw. (Kfz. 15) nur selten zu sehen. Ab etwa 1942 sah man des öfteren den l. gl. Lkw (o), beispielsweise den Steyr 1500 A, als Fu. Kw. (Kfz. 15). Aufbaumäßig entsprachen diese Fahrzeuge dem Mannsch. Kw. (Kfz. 70), die mit einer zusätzlichen Funkanlage ausgestattet waren.

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