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Der Latil H2 B6 (ca. 6,5t Nutzlast) wurde als Alternative zum Latil H1 B6 mit dem stärkeren Latil H2 Sechszylinder Dieselmotor (Lizenz Gardner) angeboten. Der größere Motor erforderte eine längere Motorhaube. Äußerlich sehr ähnlich dürfte der Achttonner Latil H2 B8 mit gleichem Motor gewesen sein. Bei dem abgebildeten Fahrzeug handelt es sich höchstwahrscheinlich um die letzte Vorkriegsausführung dieser Fahrzeugserie, dem Latil H2 A1 B8.
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