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Krupp O 3,5 N 42 / 162 & OD 3,5 N 22 / 32 / 132 Omnibusse

 

 

KOM Krupp O 3,5 N RP-OT, vor Saarburg 1940, Rogge via Hoppe

 

 

Der Krupp O 3,5 N 42 / 162 Omnibus ist an der fehlenden Beule im rechten Seitenblech der Motorhaube vom Modell mit Dieselmotor zu unterscheiden. Die gezeigten Omnibusse wurden von der Organisation Todt genutzt. Das Foto entstand vor Saarburg im Jahr 1940.

 

 

 

 

 

Kom_Krupp_OD_3,5_M_122_Omnibus

 

 

Dieser Krupp OD 3,5 N 22 / 32 / 132 Omnibus kam auf schneeglatter Fahrbahn vom Weg ab und musste angeschoben werden. Angetrieben wurde er von einem 2 Zylinder, 4 Takt Dieselmotor von Junkers. Die drei Krupp Ringe und der Junkers Engel auf der Kühlermaske sind gut zu erkennen.

 

 

 

 

 

Kom_Krupp_OD_3,5_M122_Fremdaufbau_OT

 

 

Bei diesem Krupp Omnibus handelt es sich höchstwahrscheinlich ebenfalls um ein Fahrzeug auf dem O/OD 3,5 Fahrgestell. Die Karosserie stammt von einem unbekannten Hersteller.

 

 

 

 

 

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