|
|
|
|
|
|
leichter Schützenpanzerwagen (3,7 cm Pak) (Sd. Kfz. 250/10)
Ausf. A & B
|
|
|
|
|
|
|
|
Die Serienfertigung des leichten Schützenpanzerwagens (3,7 cm Pak) (Sd. Kfz. 250/10) begann Anfang 1942. Mit der 3,7 cm Pak konnten leicht gepanzerte Fahrzeuge und feindliche Stellungen wirksam bekämpft werden. Anders als beim Sd. Kfz. 251/10, diente das Sd. Kfz. 250/10 nicht als Zugführerwagen sondern diente dem Zugführer als Begleitfahrzeug. Die gezeigten Fahrzeuge gehörten zum Kradschützen-Bataillon 6 der 6. Panzer Division und wurden im Dezember 1942 in der Kalmückensteppe fotografiert.
|
|
|
|
|
|
|
|
 Auf dieser Aufnahme wird deutlich, wie niedrig das Panzerschild der 3,7 cm Pak war. Trotz der nicht angetriebenen Vorderachse war die Geländegängigkeit ausreichend. Aber gerade bei Geländefahrt verschlissen die Komponenten der Vorderachse schnell was zu vielen Ausfällen führte. Zum Teil war dies durch das verkürzte Laufwerk, das den Schwerpunkt ungünstig verlagerte, verursacht. Beim Sd. Kfz. 10 waren Schäden an der Vorderachse nahezu unbekannt. (Foto: Bundesarchiv via Wikimedia Commons; Lizenz: Creative Commons BY-SA-3.0-de)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Das Sd. Kfz. 250/10 Ausf. B war ein eher seltenes Fahrzeug, da die letzten Serienfahrzeuge im September 1943 ausgeliefert worden waren. Für die 3,7cm Pak wurden 216 Granatpatronen in vierzehn Munitionskörben mitgeführt. Das Sd. Kfz. 250/10 wurde als Unterstützungsfahrzeug durch das Sd. Kfz. 250/8 ersetzt.
|
|
|
|
|
|
|
|
- - - - - - - - - - - - - - -
|
|
|
|
|
|
|
|
<< zurück zum le. SPW
|
|
|
