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Nur ein Prototyp des leichten geländegängigen Zugkraftwagen (Vskfz. 616) vom Typ KM l 4 wurde 1934 bei Krauss-Maffei gefertigt. Weitere acht Serienfahrzeuge wurden bei Büssing-NAG als BN l 4 hergestellt. Konstruktiv bestanden viele Ähnlichkeiten zum m. Zgkw. 8t der Ausführung KM m 8, der ebenfalls bei Krauss-Maffei entwickelt worden war.
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